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原标题:中国运8为何能击败美C130夺中亚订单,一准备进入

浏览次数:87 时间:2019-11-28

据中国驻美大使馆官网10月4日消息,10月3日,崔天凯大使接受美国全国公共广播电台早间新闻主持人英斯基普采访,就中美关系、中美贸易战、朝核、南海、中国影响力等问题回答了提问。主要内容如下:

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在谈到中美贸易战时,崔大使说,首先,我们不想和美国或任何其他国家发生贸易战。其次,我们希望中美双方通过谈判协商解决问题。但谈判协商要取得成功,需要双方展现足够的善意和诚信。坦率讲,美方诚信不够。美方立场一直在变,导致中方不能确切地知道美方到底想要什么。与此同时,美方有些人企图推动一个美国完胜、而中国完输的结果,这不公平,也不可能实现。中方愿意与美方达成协议,也愿意做些让步,但这需要双方的善意。

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崔大使说,中美两国政府在过去几个月里一直有接触。美国财长、商务部长和贸易代表等都去了中国。中方也有高级别官员来美。双方在众多领域进行了广泛讨论。比如,中方提出要采取措施减少美对华贸易赤字,还提出要进一步深化改革和扩大开放,做好了解决所谓结构性问题的准备。中美双方工作层曾不止一次达成初步协议,然而美方往往一夜之间改变了要求,拒绝了协议,这令人非常困惑,也让事情的解决变得更加困难。我们希望能了解事情的真相,需要美方更多诚信。

航空工业陕飞公众微信号近日报道,9月23日,出口哈萨克斯坦的Y8F200WA首机正式交付哈萨克斯坦用户,这标志着运-8飞机首次进入独联体和内陆国家市场。

[文/观察者网王世纯]根据江麓集团新闻8月18日的报道,中国研制的新型步兵战车初样车已准备进入总装阶段。

在被问及如何评价美国白宫国安会亚洲事务高级主任波廷杰日前表示,美国和中国之间的关键词不是合作而是竞争时,崔大使说,任何两个国家之间,特别是中美之间,都存在一定程度的竞争,这是很自然的。但是,中美之间还有更大的合作需求,这是当今世界的现实。中美两国和其他国家一样,都面临着全球化或全球性问题的共同挑战。没有任何一个国家能凭一己之力解决这些问题。不管我们愿不愿意,都必须合作,这基于我们日益增长的相互需求和共同利益。中方愿意同美方保持合作,即便中美存在分歧。也许,正因为我们存在分歧,才更加需要合作。

体育betway客户端,哈萨克斯坦是在2016年表达出进口一批运-8运输机意向的,当年就派员来华考察航空工业汉中公司。在考察后哈方对运-8运输机性能指标非常满意,经过谈判后于2017年4月底,航空工业陕飞与中航国际在北京签订数架Y8F200WA型飞机出口哈萨克斯坦的采购合同,计划于2019年一季度全部交付。

据报道,近日,江麓集团与兵器工业科学院联合进行的某新型步兵战车初样车总装协调会在江麓集团召开。兵科院副院长张立群及某新型车总设计师一行来江麓集团调研指导工作,对某新型产品的科研实验工作就行了技术指导也研制技术检查。江麓集团公司领导表示将一如既往的完成各项科研装备的试制任务。

英斯基普问及如何看待美国政府考虑禁止中国留学生在美大学学习,崔大使说,如果此事属实,情况会很危险。现在有大量中国学生在美留学,也有越来越多的美国学生赴华学习。这样的人员往来构筑了中美两国友谊和合作的基础。举个例子:几年前印第安纳州的首府印第安纳波利斯儿童博物馆举办了一个关于中国文化的大型活动,非常成功。我应邀出席活动开幕式并致辞,还会见了时任州长彭斯。彭斯州长非常支持这类人文交流活动,因为两国人民都能从中受益。当地老百姓也对这样的文化活动报以极高的热情。既然这样,为什么我们要中断这些合作、中断两国人民之间的天然联系呢?崔大使还说,中国对美国学生、教授、记者、学者的大门始终是敞开的。

值得注意的是这次出口哈萨克斯坦仍是老式运-8,而不是其换代产品运-9,说明在性能相近的情况下,老运-8仍具有一定的成本优势,再加上该机与哈萨克斯坦空军之前装备的安-12的相似性,可以省却一笔机组换装的培训费用,因而最终获得哈方青睐。

视察江麓集团的张立群 图源:江麓新闻

当被问及美国在东亚及地区相关海域应该扮演什么角色、采取何种立场时,崔大使表示,中国和美国都是太平洋国家,隔洋相望。我们相信,太平洋并非将我们隔开,而是将我们联结在一起。我们承认美国在本地区的利益及历史上扮演的角色,对此表示欢迎并视美为本地区主要伙伴。但同时,我们也希望美国认识到包括中国在内的地区国家也有自己的合法利益。美国应该学会更好地了解和尊重我们的历史、文化和需求。

哈萨克斯坦作为独联体国家,其军队装备在传统上一直以俄制为主,其空军拥有一支小规模安东诺夫运输机部队,装备有安-12 2架、安-26 4架、 安-72 2架。但这些安东诺夫运输机大都是苏联时期遗留下来的,已逐渐接近寿命末期,急需替换。

在科技实验中心,张立群组织召开某新型战车初样车组装协调会。张立群对该产品科研试制的科研协作,进度节点进行协调。张立群表示,某新型步兵战车研制时间紧,任务重,必须高度重视,高效配合。按照目标和时间节点要求,保质保量,全力保障生产科研和各项生产科研任务。

谈到南海问题时,崔大使说,中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权,这是中国政府的长期立场。事实上二战结束时,当时的中国政府就是在美国海军舰艇帮助下、中国军队乘坐美军舰收复了日占的南海岛屿。中方对这些岛屿的主权由来已久。我们也注意到存在一些主权争议,愿同有关国家通过谈判解决争端,这可能需要很长时间。与此同时,我们的目标是要维护南海稳定,因此正同东盟国家共同制定南海行为准则,确保在能够解决领土主权争议前,努力维护南海稳定和秩序,尝试共同开发资源。COC谈判取得了很好的进展。我们希望美方同我们相向而行,成为助力,而不是试图破坏相关进程。

为了取代安-26,哈萨克斯坦从2013年开始陆续接收了8架西班牙CASA C-295轻型涡桨运输机。为了取代安-12,哈萨克斯坦从2007年开始就在寻求其后继机。由于安-12早在1973年就已经停产,而俄罗斯规划伊尔-276双发喷气式中型战术运输机尚在研制阶段,服役遥遥无期,所以哈萨克斯坦只能在安-12的中国仿制型号运-8和美国洛克希德公司的C-130之间进行选择。

观察者网军事评论员认为,目前尚不知道新型步战的具体参数,外贸和性能,我们只能判断江麓集团确实研制了一款与以往战车都不一样的新型步兵战车。江麓机电集团有限公司是我国比较早的步兵战车研制生产厂,研制生产过86系列步兵战车,03式伞兵战车和05系列两栖装甲车。近年来,江麓厂推出了不少新锐的步兵战车,如VN-17重型步兵战车等。同时,江麓集团参与生产我军某新型轻型主战坦克,具有很强的装甲车研发能力,因此江麓厂研制新型步兵战车是很正常的一件事。

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