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原标题:至少出现5架新机,却被中国该导弹锁定体育bet

浏览次数:144 时间:2019-11-28

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一款60多岁高龄的古董战机平台,经过中国军工一番魔改,如今不但焕发第二春,而且还被中国空军采购了近100架。11月下旬,中国空军主动发布多种型号战机飞出第一岛链前往西太平洋训练的照片,并透露出重要信息,那就是第4个,甚至有可能是第5个魔改古董战机航空兵团出现了。而最近,国外商业卫星公司发布11月卫星照片显示,这款魔改古董战机,也就是轰-6K中远程轰炸机,仍在大批量生产。

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据英国简氏防务周刊报道:11月13日,日本第一架新型预警机进行了首飞。不过这可不是日本国产飞机,而是一架美国诺斯罗普格鲁曼公司为日本生产的E-2D先进鹰眼早期预警和控制机。

卫星照片中至少有5架新生产的轰-6K轰炸机。

在中国版B-2隐形战略轰炸机轰-20还处于研制阶段,第一架原型机尚未亮相之时,解放军也没干等着,而是与国内唯一轰炸机研制生产单位西飞通力合作,在现有轰-6K中远程轰炸机基础上,继续改进新型号。有军事博主刚刚在社交媒体上曝出卫星照片,显示轰-6系列轰炸机最新型号轰-6N已经抵达服役前的最后一个试验站陕西阎良试飞基地。预计在阎良完成试飞后,轰-6N轰炸机就可以加入解放军战斗序列。

图片:美国诺斯罗普格鲁曼公司为日本制造的E-2D先进鹰眼预警机完成首飞。

综合公开报道可以知道,中国空军现有3个轰炸航空兵师,南部的1个师已有两个团装备轰-6K轰炸机,东部的1个师有1-2个团装备了轰-6K,中部的1个师至少有1个团装备了轰-6K。如果东部的轰炸机师确实已有2个团的轰-6K满编,那么卫星照片中显示的至少5架新产轰-6K,很可能将装备中部的那个轰炸机师。

从这架黄皮轰炸机阴影中可看到明显的空中加油管倒影。

2014年,日本选择了E-2D先进鹰眼预警机作为本国下一代预警机的机型,将与早期的E-2C预警机和波音E-767预警机一起服役。为此,诺斯罗普格鲁曼公司于2016年开始了日本版E-2D预警机的生产,预计将于2018年底交付完成。

其实严格来说,轰-6K轰炸机虽然改进自60多年前的图-16中型轰炸机,但与后者实在已经没多大关系。轰-6K的机体结构经过电脑辅助重新设计,从机头、机身、机翼到机尾,包括内舱结构、机内走线铺管等等,均与图-16有本质不同。而且,轰-6K还换装了D-30涡扇发动机,图-16使用的则是涡轮喷气发动机。显然,轰-6K与图-16是有着自内而外的不同。

此前,网络上已出现过轰-6N轰炸机在生产厂家进行试飞的模糊照片。但随后西飞官网消息表明,当时轰-6N原型机安装的只是模拟加油管,因为真正的加油管直到最近才生产出来。中国航天科技集团官网10月末发布消息称,近日,由航天科技四院43所研制的首台装机状态大型复合材料受油管顺利交付用户,将用于大型飞机的空中受油作业。该所复合材料受油管目前已通过摸底载荷试验考核,具备参与整机试验的条件,向最终定型迈出坚实的一步。

图片:日本E-767预警机拥有与美国E-3预警机相同的先进性能,但数量不足。

轰-6K轰炸机生产车间。

也就是说,轰-6N轰炸机确实已进入最终定型阶段。为什么今时今日中国还要改进研制一款既不能隐身、又不具备超音速突防能力的,整体结构脱胎于60多年前飞机的新老轰炸机?除了轰-20距离正式服役还有至少七八年时间,更主要的是,中国空军对空中超远程精确打击能力的需求已是迫在眉睫,有点等不起了。而目前手中飞得最远的轰-6K轰炸机,还不足以完全满足空军的需要。

目前,日本航空自卫队一共拥有13架E-2C预警机和4架E-767预警机,是一支非常庞大的预警机队伍。其中E-767预警机拥有E-3预警机相同的大型雷达,但由于数量较少主要在本岛使用。而大量的E-2系列预警机将作为前沿侦察预警节点部署到岛屿机场,主要针对中国方向进行警戒飞行。

结合西飞官网关于轰-6K生产任务繁重的报道,可以发现,中国空军很可能将3个轰炸机师下辖的6个团都换装轰-6K轰炸机。这样一来,轰-6K轰炸机的装备数量可能达到120架。目前,大约是该型轰炸机从第100架向第120架生产交付的阶段了。

仔细观察可以发现,轰-6K最常见的是挂载2枚长剑-20巡航导弹,因为再多可能航程会急剧缩短。

图片:日本大量装备的E-2C预警机其实是美国海军的主力预警机,可前沿部署。

我国正在研制的新一代隐形远程轰炸机轰-20目前正处在接近首飞的阶段,到最终批量服役,至少还需要8年。这8年间,预计轰-6K轰炸机的数量基本会定格在120架了,因为这一数量产生的威慑力,足够满足中国空军对周边重点地区的需要。

一般认为,轰-6K轰炸机的作战半径约3500公里,最大航程超过8000公里。这样的数据,可以,满足轰-6K对距离我国沿海3000余公里的关岛军事基地产生一定威胁。但是,3000余公里直线距离,留给作战半径3500公里的轰-6K的机动、迂回、绕开严重威胁空域的余地非常之小。

2014年,日本航空自卫队正式在西南冲绳那霸基地内组建一支预警机中队,其目的就是应对中国船只和军机频繁进入钓鱼岛附近海域的情况。日方此举旨在加大对该方向的空中警戒与监视力度。

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